Origine e destinazione
Dove si trova il sistema, dove dovrà arrivare e chi seguirà le attività nei due siti.
Import/export e progetti esteri
Sistemi TAC e RM oltre i confini. Ogni destinazione ha il suo progetto.
Operiamo in tutta Italia e nei Paesi limitrofi, con frequenti lavori anche in Africa e Asia. Colleghiamo la parte commerciale alle attività tecniche e logistiche concordate per la destinazione.
APPROCCIO
Una spedizione internazionale comincia molto prima del carico
In un progetto internazionale non basta trovare una macchina adatta. Occorre mettere in relazione origine, destinazione, stato del sistema, disponibilità del sito e interlocutori locali. Queste informazioni aiutano a individuare le attività che devono precedere la partenza e quelle da organizzare all’arrivo.
Spinergy Medical si occupa di import/export di sistemi TAC e RM e dei servizi tecnici e logistici concordati. La richiesta può riguardare un sistema completo, una ricollocazione o una specifica fase del progetto. Definire questo punto permette di evitare sovrapposizioni o passaggi senza un referente.
Lavoriamo con strutture sanitarie, dealer e operatori del settore. Non tutte le destinazioni richiedono la stessa organizzazione: la proposta viene costruita sulle informazioni del Paese, della macchina e del sito, verificando le condizioni effettivamente applicabili.
Preparazione del sistema
Condizioni note, accessori, attività di disinstallazione, imballaggio e dati necessari alla movimentazione.
Coordinamento delle fasi
Sequenza tra preparazione, trasporto, ricevimento e attività tecniche nella struttura di destinazione.
PRIMA DELLA PARTENZA
Chiarire chi fa cosa, dall’origine all’arrivo
Il perimetro commerciale deve rendere leggibile il passaggio tra i soggetti coinvolti: fornitore, cliente, trasportatori, professionisti del sito e interlocutori incaricati delle pratiche applicabili. Documentazione, responsabilità e condizioni di consegna vanno concordate prima di organizzare il trasferimento.
Non promettiamo che una macchina sia automaticamente idonea a qualsiasi Paese. Le verifiche documentali e di destinazione richiedono le informazioni del progetto e il coinvolgimento dei soggetti competenti. La disponibilità di un’apparecchiatura è distinta dalla possibilità di procedere alla sua consegna e installazione.
LA DESTINAZIONE CONTA
La macchina deve arrivare in un progetto pronto a riceverla
Accessi, percorsi interni, disponibilità degli spazi e avanzamento delle opere incidono sulla programmazione. Un trasporto organizzato senza coordinamento con il sito può lasciare irrisolto il passaggio più importante: collocare e integrare il sistema nella struttura.
Per iniziare, indica Paese e città, modalità richiesta, eventuale modello, stato della sala e data indicativa. Se un sistema è già stato individuato, aggiungi la sua ubicazione e le informazioni disponibili. Da qui possiamo definire il percorso da approfondire e gli interlocutori da coinvolgere.
- Paese e città di origine e destinazione
- Sistema completo o singola attività richiesta
- Stato della sala e disponibilità degli accessi
- Referenti tecnici e commerciali del progetto
DOMANDE UTILI
Prima di iniziare
Operate anche fuori dall’Italia?
Sì. Lavoriamo in tutta Italia e nei Paesi limitrofi e svolgiamo frequentemente attività anche in Africa e Asia. Fattibilità e perimetro vengono definiti sulla singola destinazione.
Potete partire da una richiesta di ricerca del sistema?
Sì. Raccogliamo tecnologia, configurazione, destinazione e priorità per valutare le opportunità nella rete commerciale, distinguendo ricerca e disponibilità confermata.
Trasporto e installazione fanno parte della stessa offerta?
Possono essere coordinati nello stesso progetto. La proposta deve specificare attività comprese, responsabilità, dipendenze e condizioni della destinazione.
Partiamo dalla destinazione.
Paese, città, sistema e tempi indicativi: raccontaci il progetto per individuare le attività da coordinare.